Se celebra la culminación de la cubierta de la ampliación de la fábrica de Bmw en Leipzig | 
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100 millones de euros de inversión y 150 puestos de trabajo previstos
Los nuevos edificios de la fábrica de BMW en Leipzig están tomando forma; hoy, 30 de mayo, ha sido el momento adecuado para celebrar la ceremonia de culminación de la cubierta. El momento álgido de la ceremonia para las instalaciones de prensado y el edificio de producción de puertas, capós y portones fue el alzado de la guirnalda y el discurso.
El nuevo primer ministro de Sajonia, Stanislaw Tillich, el alcalde de Leipzig, Burkhard Jung y el presidente de la administración del distrito de Leipzig Walter Christian Steinbach, así como otros representantes de la política y la administración local, celebraron la ceremonia de culminación de la cubierta con aproximadamente 300 empleados que trabajan en el proyecto de esta construcción, y con otros invitados. Frank-Peter Arndt, miembro del Consejo de Administración de BMW a cargo de la producción, agradeció a las empresas y trabajadores involucrados en la construcción el trabajo que han hecho hasta ahora y elogió la cooperación positiva y comprometida con los representantes de la esfera política y la administración local: “Cuando estábamos decidiendo la ubicación para este proyecto, ya estaba claro que Leipzig optó por un planteamiento comprometido y práctico”. Esto fue un factor significativo en la decisión a favor de Leipzig.
La cantidad invertida en la ampliación de esta fábrica – en los edificios y la tecnología de producción – probablemente sobrepasará los 100 millones de euros. Hasta ahora, BMW ha invertido más de 1.200 millones de euros en Leipzig desde 2001. Se prevén aproximadamente 150 nuevos puestos de trabajo para este nuevo complejo de producción. El primer ministro de Sajonia Stanislaw Tillich dio la bienvenida a este desarrollo: “Esta inversión indica claramente que BMW está comprometida con Sajonia como ubicación automovilística y con el conjunto de los trabajadores de alta cualificación que viven en este estado. Estoy muy satisfecho de que BMW esté creando más puestos de trabajo atractivos y que muestre a los jóvenes que en Sajonia tienen unas perspectivas de carrera sobresalientes”.
Las nuevas instalaciones de prensado son el corazón de la ampliación. La línea de prensado mide 100 metros de longitud. A partir de 2009 se prensarán láminas de acero para producir componentes de la carrocería de los coches. Actualmente esas piezas todavía se siguen suministrando, totalmente conformadas, desde otras fábricas.
También se está construyendo un edificio de producción de puertas, capós y portones como parte del programa de ampliación de las instalaciones actuales de producción de carrocerías. También está previsto que esté en producción el año que viene. La fábrica de Leipzig está ampliando el nivel de capacitación y producción interna.
La ubicación de la planta suma una superficie total del 208 hectáreas y los nuevos edificios de producción se están construyendo en el noreste de las instalaciones, justo al lado del edificio actual de producción de carrocerías. El complejo tiene una superficie edificada de alrededor de 26.000 m2. Se utilizará una prensa de seis etapas con una fuerza total de compresión de 10.300 toneladas para conformar más de 40 piezas diferentes. Se prevé que cada año se procesarán del orden de 55.000 toneladas de lámina de acero.
Las nuevas instalaciones serán diseñadas de forma que esta masiva aplicación de fuerza sea difícilmente perceptible desde el exterior del edificio. Las instalaciones de prensado se construirán sobre zapatas de bajas vibraciones, diseñadas para reducir el ruido todo lo posible.
Otro efecto positivo del incremento de la producción de componentes en la fábrica de Leipzig es una reducción significativa de los recursos empleados en la logística de entrega del material. En el futuro la fábrica requerirá menos entregas de camiones. Así, BMW Group está haciendo otra contribución a la producción sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
El BMW X1 será fabricado en Leipzig
Frank-Peter Arndt, miembro del Consejo de Administración de BMW a cargo de la producción, también anunció hoy que el nuevo BMW X1 se fabricará en Leipzig. La fecha concreta del comienzo de la fabricación y del lanzamiento al mercado del X1 será anunciada más adelante.
Actualmente hay cuatro modelos construidos en las líneas de producción de la fábrica de BMW en Leipzig: además del Serie 3 berlina, tres versiones de la Serie 1: tres puertas, coupé y descapotable. Los tres modelos de la Serie 1 se fabrican exclusivamente en Leipzig para todo el mercado mundial. La producción diaria actual tiene picos de 700 vehículos al día, lo que significa que la fábrica está operando con un ligero exceso sobre la producción prevista.
Desde que la producción comenzó en marzo de 2005, el número de vehículos fabricados supera por poco los 400.000: el automóvil número 400.000 fue fabricado esta semana.
En esta ubicación trabajan alrededor de 5.400 empleados. Aproximadamente 2.600 de esos trabajos se llevan a cabo por empleados de BMW, el resto trabajan para varias empresas de servicios.
En la actualidad la fábrica de Leipzig es un elemento importante de la red de producción global de BMW Group, que comprende 23 fábricas en veinte países. Alrededor del diez por ciento de todos los automóviles suministrados mundialmente por BMW Group (BMW, MINI y Rolls-Royce) proceden de Leipzig. Uno de cada ocho BMW – es decir, más del doce por ciento – de toda la producción mundial de BMW es “Made in Leipzig”.
04 junio 2008
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