Cadillac Y Corvette, en el corazon de Madrid | 
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Cadillac y Corvette abren un nuevo concesionario en la calle más importante de Madrid, el paseo de La Castellana, 132. El nuevo concesionario, AQ Sport, dispondrá de una exposición donde se podrán contemplar todos los modelos de estas dos marcas de crecimiento en nuestro mercado. Contará además con unas instalaciones de posventa acordes con los requerimientos de sus clientes, en la calle Villamil.
Para celebrarlo, se organizó un selecto cocktail donde asistieron invitados del concesionario y responsables de la marca. Los asistentes pudieron disfrutar de los espectaculares diseños y equipamientos de todos los modelos expuestos, siendo el gran protagonista el nuevo BLS, primer Cadillac de tamaño medio que, además, incorpora, por primera vez en la marca, un motor turbodiesel.
Cadillac y Corvette están apostando fuerte por triunfar en nuestro mercado y en un mercado global, adaptándose a las necesidades de cada uno de ellos. De hecho, esto ya se empieza a ver en las cifras de ventas y en una nueva red de concesionarios que apuestan por estas marcas y del que AQ Sport es un claro ejemplo.
Corvette es una marca de gran éxito, es el deportivo americano por antonomasia, con su sexta generación en 60 años. En los EEUU se vende bajo la marca Chevrolet pero ha pasado a convertirse en una marca por si mismo para el resto del mundo. El año pasado, con el lanzamiento del C6, se matricularon por primera vez mas de 1000 Corvette en Europa.
El C6 es más pequeño que se predecesor, el C5, más potente (404cv) y más ligero 1508 kg. Esto, junto con muchos elementos de seguridad y confort como el Head up Display o el maletero de 634 litros, le permiten ser un coche ideal para el uso diario además de ser un excelente deportivo cuando el cliente lo solicite. Y todo por un precio que parte de 69.175€, lo que le convierte en el modelo mejor posicionado respecto a la competencia.
Además, hace solo unos meses, se presentó el Corvette más deportivo, si cabe, el Z06, de 505cv, basado en el Corvette de competición que ha ganado en las últimas cuatro ediciones de las 24 horas de Le Mans. Con unos retoques en peso, suspensiones, frenos, ajustes, materiales, etc. este superdeportito se convierte en la referencia del segmento. Y más si tenemos en cuenta su precio, 88.550€.
En cuanto a Cadillac, hay que decir que es una marca que se reinventó en 1999 con la presentación del Evoq, un concept car que ha marcado las nuevas líneas de la marca, y que ha hecho que, desde el 2001 hasta la fecha, se hayan vendido mas de un millón de coches.
El primer modelo en el renacer de la marca fue el Cadillac Escalade, cuya nueva versión vendrá a nuestras exposiciones a inicios de 2007. Incorporará, respecto al modelo actual, un motor de 6,2 litros, de 406cv, y, en un futuro, incorporará la tecnología híbrida. Este gran todo terreno de lujo, el de mayor éxito en el mercado norteamericano, estará disponible por un precio de 74.990€.
Después del Cadillac Escalade, el siguiente modelo que salió al mercado fue el Cadillac CTS, berlina de lujo, con motores V6 de 2.8l y 3.6l que rinden 215 y 257 cv. Además, a unos precios muy competitivos si tenemos en cuenta su tamaño, con una longitud de 4,828 m, 34.875€ para el 2,8 y 39.225€ para el 3,6.
El siguiente turismo de Cadillac, que salió hace dos años al mercado, es el STS, gran berlina de lujo, con motores V6 de 3,6 l. y 250cv y V8 de 4,6, de 325cv. Con todos los elementos de seguridad y confort que cualquiera pueda esperar de un Cadillac, y con una longitud de 4.985m, el STS tiene un precio muy atractivo, desde 49.075€ para el V6 y desde 64.075€ para el V8.
Los mismos motores que el STS equipa el SRX, el crossover de lujo de Cadillac, auténtico éxito en ventas y símbolo del cambio en Europa. Su techo solar, el más grande del segmento, la tercera líneas de asientos abatible electrónicamente, la apertura automática del portón trasero, ha hecho que se convierta en auténtica alternativa a los clientes de un todo camino, más si tenemos en cuenta su precio de 47.075€ para el V6 y de 65.075€ para el V8.
Por último, el roadster de lujo, con apertura electrónica de la capota dura, el XLR, con motor V8 4,6 de 325CV, y con todo el equipamiento de confort, entretenimiento y seguridad, por un precio de 92.075€.
Pero el protagonista en la actualidad es el nuevo Cadillac BLS, el primer modelo de la marca en incluirse en el segmento de las berlinas de lujo de tamaño medio. Además, este coche viene equipado, por primera vez en la historia, con un motor turbo diesel, de 1,9 l. y 150cv.
Es el fiel reflejo de lo que Cadillac pretende en el mercado europeo, incluirse como alternativa a los clientes que quieren ser diferentes.
Por supuesto, incluyendo todos los elementos de diseño que diferencian a los modelos de Cadillac con los de la competencia, luces traseras y delanteras verticales, ángulos rectos en la forma de la carrocería, capó en forma de cuña, llantas de aleación, etc.
Además, el BLS incorpora también un motor de 2 litros turbo que rinde 175 y 210cv, y un V6 de 2.8 l, de 255cv. El BLS está disponible con tres acabados, Business, Elegante y Sport Luxury. Todos los motores incorporan, desde el lanzamiento, transmisiones manuales y automáticas y multitud de elementos de seguridad y confort, como el sistema de telefonia Bluetooth, sistema de navegación, bi-xenon, techo solar, etc.
Lo más llamativo, los precios. El nuevo Cadillac BLS, turbo diesel se encuentra disponible desde los 30.250€, el motor gasolina más asequible, desde 30.190€.
24 noviembre 2006
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