El tamaño no importa: minis con mucha personalidad y estilo | 
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Lo pequeño es bello. Esta es la sorprendente lección que aprendieron los visitantes americanos del stand de Chevrolet en el Salón del Automóvil de Nueva York. La mayor marca de GM reveló tres prototipos globales de Chevrolet del tamaño del Matiz diseñados para atraer a jóvenes compradores de mercados urbanos. Mostraron a los americanos lo que los europeos ya saben: que el arte puede estar contenido en un envase pequeño.
En este sentido, los altamente creativos Chevrolet Beat, Groove y Trax, juegan ahora en casa en su presentación europea. El mercado europeo ya juega en este campo con unas ventas que superan el 1,1 millones de vehículos urbanos vendidos sólo en 2006. Ahora, Chevrolet demuestra cuanta creatividad se puede poner en los mini coches que se presentan en Frankfurt. Ponen toda la energía, diversidad y emoción de la vida urbana en atractivos vehículos que ofrecen diversión, ahorro de combustible y valor. Los visitantes del Salón de Frankfurt pueden votar por su favorito en la página www.vote4chevrolet.eu.
Os tres conceptos fueron creados en el estudio de diseño que GM tiene en Incheon, Corea del Sur, uno de los 11 centros de diseño global de GM. Los diseñadores del centro coreano están especializados en el desarrollo de los vehículos pequeños del grupo, como demuestra el pequeño Matiz en sus dos generaciones y su última puesta al día.
Construidos sobre la mini arquitectura global de GM, estos tres conceptos demuestran la flexibilidad, creatividad e innovación de que es capaz el diseño de la región de Asia-Pacífico. El concepto Beat, el mini deportivo, fue construido en India, mientras que el Groove y el Trax, dos crossovers urbanos fueron construidos en el Centro Técnico de GM en Warren, Michigan (EE.UU.). Los tres prototipos ofrecen tres alternativas de motorización, incluyendo un motor diesel.
“Los Chevrolet Beat, Groove y Trax demuestran la fortaleza y diversidad de las capacidades de diseño global de GM y la habilidad del equipo de desarrollo de producto para anticiparse y satisfacer rápidamente las cambiantes necesidades de nuestros diversos mercados en todo el mundo,” dijo Ed Welburn, Vicepresidente de Diseño Global de GM.
“El equipo de diseño estaba tan entusiasmado con el proyecto de desarrollar el perfecto coche urbano que crearon no uno, sino tres interpretaciones de cómo este vehículo puede adaptarse a los clientes de Chevrolet en todo el mundo.”
Chevrolet es una de las cuatro marcas globales de GM y satisface las diversas necesidades de los clientes de más de 120 países con vehículos que van desde los pequeños vehículos urbanos hasta las berlinas familiares o los grandes pickups y SUVs, pasando por iconos deportivos como el Corvette.
Un rápido vistazo a los tres conceptos de vehículo urbano:
- Chevrolet Beat: Diseñado para evocar la apariencia de un rápido mini, el Beat es un tracción delantera de tres puertas movido por un motor 1,2 litros de gasolina con turbo compresor y caja de cambios automática.
- Chevrolet Groove: Apariencia demasiado dura para ser “mono”, el concepto Groove es un vehículo con aire retro con la luna delantera muy vertical. Parece mucho más largo de lo que es gracias al corto capó y a la larga cabina. Es un vehículo de tracción delantera movido por un pequeño motor de 1,0 litros diesel.
- Chevrolet Trax: un prototipo de crossover urbano, se siente como en casa tanto en caminos como en el tráfico urbano, gracias a un asequible sistema de tracción a las cuatro ruedas y tiene el aspecto de los SUV mucho mayores, gracias a un voluminoso paragolpes de una pieza, tanto delante como detrás, a la rueda de repuesto montada en el portón trasero y alas barras de techo. El Trax es movido por un motor de 1,0 litros de gasolina.
Proceso Global de Desarrollo de Producto de GM
Los conceptos Chevrolet Beat, Groove y Trax fueron diseñados y construidos a través del Proceso Global de Desarrollo de Producto de GM, un proceso establecido a través de la experiencia en todo el mundo que integra las organizaciones de diseño, ingeniería, cadena cinemática y fabricación para asegurar que cada programa cumple todos los objetivos de calidad, tiempos y objetivos comerciales, teniendo en cuenta, además, las necesidades de cada región.
Como parte de este proceso de desarrollo de productos, GM está mejorando las habilidades y capacidades de sus centros de diseño e ingeniería en varios mercados emergentes utilizando herramientas y tecnologías como la Red de Diseño e Ingeniería global virtual que permite a los ingenieros y diseñadores de todo el mundo colaborar en todos los proyectos.
11 septiembre 2007
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