Nuova Fiat Croma: Espacio interior y habitabilidad en la cima del segmento | 
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El Nuova Croma ofrece un espacio interior único y una habitabilidad que lo sitúa en la cima de su segmento. En concreto, las líneas armoniosas del habitáculo, junto con el amplio acristalamiento de 3,5 m2, crean un ambiente acogedor, luminoso y capaz de garantizar una excelente habitabilidad interior y un confort superior con respecto a lo que se espera de un Station Wagon tradicional en términos de ergonomía y espacio a disposición del conductor y de los pasajeros.
Asimismo, el término “confort” en un automóvil significa encontrar un ambiente claro y luminoso que garantice tanto un gran dominio de la carretera para quienes están sentados delante como una versión perfecta para quienes están sentados detrás. Se trata, por tanto, de una auténtica “inmersión en la naturaleza” que el nuevo modelo garantiza al 100%, y es capaz de ofrecer aún más gracias a las grandes dimensiones del doble techo practicable. En este caso, la superficie acristalada alcanza el excepcional valor de 5 m2 que equivale al 75% de la superficie total por encima de la cintura. Además, el concepto de “confort” también significa estar sentados con un amplio espacio alrededor en un lugar cómodo y silencioso.
Valores de ergonomía excelentes para un completo bienestar a bordo
Acogedor y práctico, el Nuova Croma es un automóvil en el que vivir momentos relajantes y viajes confortables, disfrutando de un concreto y amplio bienestar a bordo. Para alcanzar este objetivo, los diseñadores han trabajado –desde la fase de desarrollo del modelo– siguiendo los criterios de ergonomía más modernos para la definición de aquellos parámetros que miden la capacidad del automóvil para responder a las necesidades de bienestar y confort a bordo. El resultado final son los excelentes valores del Fiat Croma en las funciones ergonómicas fundamentales: habitabilidad, postura de conducción, facilidad de acceso, visibilidad y una nueva configuración de los espacios.
Estas características, desde siempre cualidades de éxito, tienen hoy mucha más importancia, ya que ahora se pasa más tiempo en el automóvil, se difunde el uso de vehículos de segmentos superiores (y, por tanto, más espaciosos) y crece la estatura media de la población. Es por ello que el Nuova Croma permite que todos los pasajeros, independientemente de su talla, puedan sentarse cómodamente. En concreto, el nuevo modelo representa a todos los efectos una tipología innovadora de berlina de gran confort, una fórmula inédita garantizada por la posición asignada a los asientos de segunda fila y por una altura perfecta de todos los asientos con respecto al suelo, lo que permite al acompañante acceder fácilmente al automóvil: no se trata de subir o bajar, si no de acercarse en posición horizontal.
La facilidad de acceso se debe también a la reducción de las dimensiones del estribo que, en este punto, está casi a la misma altura que el piso y deja libre, con el movimiento del pie, un espacio generoso entre el asiento y el montante de la puerta. Además, gracias al asiento del conductor con elevador del asiento y al volante regulable (tanto en altura como en profundidad), se consiguen excelentes resultados de habitabilidad y una posición de conducción ideal (la altura de los conductores puede oscilar entre los 1,50 y los 2 metros). Asimismo, incluso en el caso de un conductor muy alto, detrás también puede sentarse un pasajero de gran estatura y seguir disfrutando de una gran comodidad a bordo.
La anchura de los asientos delanteros es de 1.425 mm, mientras que la de los traseros es de 1.400 mm (ambas medidas lo sitúan en la cima de su segmento). Además, el coeficiente de habitabilidad es uno de los mejores del segmento: 97,6 %, un porcentaje que es válido tanto para el asiento delantero como para el trasero.
Un habitáculo para vivirlo
En sintonía con el estilo exterior, el Nuova Croma propone motivos clásicos e increíblemente cómodos con dimensiones actualizadas para proporcionar la máxima luminosidad. Los materiales de revestimiento para el salpicadero y los paneles de las puertas se ofrecen con diferentes tratamientos que van desde el efecto brillante al original acabado Wengé, en función de la versión. Por otra parte, los paneles de las puertas presentan apoyabrazos de gran tamaño, los mandos y los servicios son los mismos, tanto para la puerta delantera como para la trasera, lo que confirma la importancia que se ha dado al pasajero de la segunda fila. De este modo, la parte trasera del habitáculo ofrece el máximo confort a los ocupantes, tanto en el espacio disponible para las piernas como en la posición del respaldo.
A esto se añaden varios alojamientos portaobjetos cerrados y un asiento delantero que, al abatirse, se convierte en una práctica mesa para colocar cargas largas o para utilizar como mesa de trabajo (de serie en la versión más alta de la gama).
Asimismo, entre los 2 asientos delanteros hay un amplio apoyabrazos central con varios alojamientos, entre los cuales destaca un frigorífico de aproximadamente 3 litros que puede enfriarse con el aire procedente del climatizador. También hay alojamientos en los paneles de las puertas delanteras y traseras que abarcan la capacidad total de los alojamientos del interior del habitáculo, aproximadamente 24 litros. Las versiones Emotion y Must ofrecen un amplio brazo central en los asientos traseros con 2 portavasos extraíbles, paneles de las puertas traseras con cortina privacy y cristales de toda la parte trasera oscurecidos.
El confort queda garantizado por las numerosas posibilidades de personalización del habitáculo: los asientos delanteros pueden regularse en altura; el volante tiene una posición excelente (puede regularse en altura y profundidad) y tanto él como el juego de pedales están perfectamente centrados con el asiento; el cambio está situado en el salpicadero para facilitar las maniobras a cualquier conductor; los instrumentos son funcionales, precisos y de lectura fácil; la pantalla multifunción permite acceder a varios menús (y a los submenús correspondientes) en el idioma del conductor y que le permiten disfrutar de un gran número de funciones y del ordenador de a bordo; el climatizador dual en temperatura y en distribución contribuye de forma importante en el bienestar a bordo; y, por último, el autorradio con lector de CDs (bajo pedido, también con reproductor MP3) ofrece un excelente equipo de sonido calibrado en el habitáculo y formado por seis u ocho altavoces (Hi-Fi con función SRS).
Asientos y salpicaderos estudiados para el máximo confort
El salpicadero de gran tamaño se caracteriza por una gran consola central que concentra los mandos principales: los del infotainment, del climatizador y del cambio. En el salpicadero también se encuentra una guantera con cerradura con una capacidad de 11 litros. Los asientos delanteros y traseros del Nuova Croma merecen una atención especial, porque han sido estudiados para garantizar el mejor confort para cada tipo de pasajero.
Esto ha sido posible trabajando codo con codo con los mejores especialistas italianos en ergonomía y en medicina deportiva. Además, en todas las versiones del Fiat Croma, los asientos presentan 4 posiciones diferentes de serie: longitudinal, inclinación del respaldo, vertical y, para el conductor, lumbar. En la versión más completa hay dos posiciones más: la primera permite abatir todo el asiento, mientras que la segunda permite abatir el respaldo del asiento del acompañante en posición horizontal para crear una superficie horizontal que, desde el maletero hasta el salpicadero, suma 2,7 metros de longitud.
Maletero amplio y funcional
El Nuova Croma ofrece un gran maletero con una capacidad que va desde 500 litros con el maletero cerrado a 1.610 litros hasta el techo con los asientos traseros abatidos (pueden abatirse por separado en función de la distribución 40-60%). El maletero también destaca por su forma regular: el espacio del maletero se ha estudiado y mejorado sin que la geometría de las suspensiones resultara perjudicada, lo cual permite al cliente aprovechar al máximo los espacios interiores y aumentar su versatilidad. El contenido del maletero queda además completamente protegido de las miradas indiscretas mediante una cortina corredera a la altura del extremo inferior de las ventanillas.
Por último, el Nuova Croma puede disponer de una superficie de carga regulable a dos alturas para poder aumentar, en caso de necesidad, la funcionalidad del maletero. En la posición superior, el maletero se divide en 2 vanos de carga, el inferior tiene 16 cm de altura y está pensado para colocar objetos frágiles y de tamaño reducido, mientras que el superior llega hasta la entrada del maletero y permite colocar objetos de grandes dimensiones. Con una simple maniobra, la bandeja puede colocarse en el fondo del maletero, ofreciendo un espacio de carga único.
07 noviembre 2007
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