Rubens consigue para Honda Racing F1 Team el primer puesto entre los 10 de cabeza en lo que va de temporada | 
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El equipo Honda Racing F1 Team demostró hoy en Barcelona su cara más competitiva en lo que va de temporada, cuando Rubens Barrichello y Jenson Button rodaron en puestos de puntos en distintas fases de la carrera.
Tal como anunciaron los pilotos después de la clasificación, la consistencia del RA107 ha mejorado en situación de carrera. Rubens terminó las 65 vueltas del Gran Premio de España en 10º puesto, y Jenson dos plazas por detrás, en 12º lugar.
Desde las posiciones de parrilla, 12º (Rubens) y 14º (Jenson), los dos pilotos lucharon hasta situarse 10º (Rubens) y 11º (Jenson) al final de la primera vuelta. Se mantuvieron en esas posiciones durante las 10 vueltas siguientes, hasta que Kimi Raikkonen tuvo que abandonar por problemas en el sistema electrónico, lo que los situó en novena (Rubens) y décima (Jenson) posición.
Rubens fue el primero de los pilotos de Honda Racing F1 Team en salir a boxes, en la vuelta 18, de lo cual regresó 13º. Fue durante esa primera parada en boxes que Jenson se situó octavo, en posición de puntos, por primera vez este año.
Tres vueltas después Jenson realizó la primera parada, de la que emergió junto a Rubens. Los dos pilotos de Honda Racing F1 Team encararon la primera vuelta lado a lado, y un roce mínimo hizo perder a Jenson su alerón delantero. Regresó de inmediato a boxes para el cambio de morro, lo cual lo retrasó a la 16ª posición.
Entretanto, Rubens se colocaba octavo y retenía con brillantez a Giancarlo Fisichella, hasta que el italiano paró en la vuelta 41. Rubens salió a boxes una vuelta después, pero regresó por detrás de Fisichella en 10º puesto, con el que acabó la carera.
Jenson luchó con denuedo en la segunda mitad de la carrera y logró pasar de la 16ª a la 12ª posición al cruzar bajo la bandera a cuadros.
El equipo Honda Racing F1 Team se dirigirá ahora a Paul Ricard, en Francia, para una serie de pruebas antes de que se celebre la próxima carrera en Monte Carlo, el próximo 27 de mayo.
JENSON BUTTON
P 12 – Vuelta más rápida 01:24.186
“Teníamos una buena estrategia y hemos trabajado pensando en la carrera toda la semana, por lo que creo que hoy apuntábamos a un mejor resultado. Lamentablemente, al salir de calle de boxes tras la primera parada, golpeé el bordillo y eso me desvió. Perdí el alerón delantero al tocar la parte trasera derecha del coche de Rubens y tuve que volver para cambiar el morro del coche, y eso afectó a la lucha por los puntos. Sin embargo, en la última tanda creo que mi ritmo fue muy similar al de Kovalainen y Rosberg, lo que me ayudó a situarme 12º. En general, creo que el fin de semana ha ido un poco mejor, pero nos queda mucho trabajo por delante. Tenemos que seguir esforzándonos en las pruebas de la próxima semana y en Mónaco, y ojalá eso nos sitúe en mejor situación para Montreal”.
RUBENS BARRICHELLO
P 10 – Vuelta más rápida 01:24.287
"La carrera de hoy ha estado mejor en cuanto a rendimiento general y el manejo del coche, pero no tenemos ritmo para mejorar mucho nuestra posición final. Le dejé espacio a Jenson en la primera curva, pero lamentablemente se produjo uno de esos incidentes de carrera. Esta semana tenemos cuatro días de prueba en Paul Ricard y espero que podamos mejorar para Mónaco".
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
“Visto desde el lado positivo, este fin de semana hemos logrado algunos avances. Por otro lado, es un paso pequeño cuando tenemos tanto por mejorar. En la primera parte de la carrera los dos pilotos parecían tener posibilidades de acabar entre los ocho primeros. Lamentablemente, Jenson se rozó con Rubens tras la primera parada y eso dañó su alerón delantero. Rubens iba 8º antes de la primera parada en boxes, pero el equilibrio del último juego de neumáticos no era bueno y perdió la posición”.
14 mayo 2007
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