Gran Premio de Francia, Honda Racing F1 Team: Sólido arranque en Francia | 
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El equipo Honda Racing F1 Team disfrutó de un sólido día inicial en los entrenamientos de Magny-Cours. Los pilotos Jenson Button y Rubens Barrichello trabajaron con distintos programas de reglajes y comparación de neumáticos y finalizaron el día en 15º y 18º puesto.
El tiempo estuvo llamativamente frío para esta época del año, con una temperatura ambiente de 20 grados y en el asfalto de 31 grados, lo que afectó al equilibrio del RA107 y al desempeño de los neumáticos Bridgestone. Los ingenieros también tuvieron que considerar algunas tareas de repavimentación en dos tercios de la vuelta de 4,411 km. El nuevo asfalto ha resultado ser muy resbaladizo, en especial en la primera sesión de una hora y media, que complicó mucho la labor de los pilotos.
A pesar de esas dificultades, las mejoras de aerodinámica y suspensión delantera introducidas por el equipo en el RA107 para este fin de semana ofrecieron el resultado previsto. Los dos pilotos comentaron las mejoras experimentadas en el ritmo en tandas largas de los vehículos.
Jenson y Rubens rodaron 139 vueltas en total a lo largo del día, lo que ofrece a los ingenieros una montaña de datos para trabajar durante la noche. Analizarán los datos recopilados antes de concretar los reglajes de los coches para la sesión de clasificación de mañana por la tarde.
JENSON BUTTON
“Ha sido un viernes de entrenamientos típico para nosotros, ya que nos centramos en la evaluación de los neumáticos y en hallar el mejor ajuste para los coches. La mayoría de las tandas se rodaron sin incidentes y Rubens y yo completamos muchas vueltas, lo que nos deja muchos datos para trabajar durante la noche. Hoy hemos tenido un día muy ventoso, lo que hace las comparaciones de datos un poco dudosas, pero las condiciones han sido iguales para todos".
RUBENS BARRICHELLO
"Creía que el coche era hoy un poco más competitivo, pero eso no se ha visto reflejado en nuestras posiciones en los cronos. Tuvimos problemas con el equilibrio del coche en la sesión matinal, en especial en la parte trasera, pero mejoró a lo largo del día. Lamentablemente no rodé la última ronda con los neumáticos nuevos esta tarde, debido a que uno de los coches se salió de la pista y provocó banderas amarillas. De lo contrario, sin duda mi tiempo de vuelta habría mejorado un poco. Sin embargo, contamos con muchos datos para trabajar con ellos esta tarde e intentar mejorar para la clasificación de mañana".
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
“Los dos pilotos centraron sus esfuerzos en hallar un buen equilibrio para la carrera y en trabajar con los neumáticos principales y los opcionales. Hemos conseguido un ritmo razonable en el programa de tandas largas, pero ni Jenson ni Rubens lograrón dar una vuelta limpia con nuevos neumáticos, lo cual habría sido una preparación importante para la clasificación. Mañana contaremos con un indicador más claro de los avances introducidos para esta carrera”.
30 junio 2007
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