Gran Premio de Europa, Honda Racing F1 Team: Frustración por las clasificaciones en Nürburgring | 
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Tras el optimismo provocado ayer por el desempeño del monoplaza RA107 en las dos sesiones de entrenamiento, Rubens Barrichello y Jenson Button sufrieron una decepcionante sesión de clasificación en Nürburgring. Ninguno de los dos pilotos pudo aprovechar el buen ritmo de ayer en las vueltas lanzadas de hoy.
Tal como sucedió en Silverstone hace dos semanas, sólo uno de los dos RA107 del equipo logró pasar a la segunda fase. Rubens Barrichello terminó en 14ª plaza, en tanto que Jenson Button, que había sido 12º en la última sesión de entrenamientos de la mañana, tuvo que conformarse con el 17º lugar, después de grandes dificultades con el equilibrio de su coche.
Los dos pilotos completaron dos rondas en la primera fase. Rubens marcó su mejor tiempo, de 1m32.674s, en la primera vuelta, y Jenson fue 0,4 segundos más lento que su compañero de equipo. Jenson mejoró su tiempo en la segunda ronda, pero no fue suficiente para pasar a la segunda fase.
Rubens corrió dos rondas más en la segunda fase y, una vez más, logró el mejor tiempo en su primera tanda. Su tiempo de 1:32.221 lo colocó 14º en la parrilla, a sólo 0,4 segundos de una plaza para la segunda fase.
Respecto al Gran Premio de Europa de 60 vueltas de mañana, los dos pilotos confían en que el ritmo en distancias largas del RA107 les permita avanzar posiciones. Existen dos claros puntos de adelantamiento en el circuito de 13 curvas, al llegar a la chicane y en la primera curva, por lo que queda mucha lucha por delante.
JENSON BUTTON
"Estoy absolutamente decepcionado. Creía que conseguiría una clasificación mucho mejor, pero no he tenido la adherencia ni el equilibrio que tuve en todo el fin de semana con los neumáticos nuevos. El viernes conseguimos un ritmo razonable con una carga de combustible para competición, pero con tantos coches delante será difícil acercarse a las posiciones de puntos”.
RUBENS BARRICHELLO
“La clasificación de hoy ha sido difícil. Necesitábamos tres o cuatro décimas más para marcar la diferencia, pero no ha sido posible sacarle más rendimiento al coche. En general estaba bastante satisfecho con mis tandas, pero mi vuelta rápida al final de la segunda fase no fue muy buena debido al tráfico”.
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
”Estoy descontento con las posiciones de parrilla conseguidas hoy. Sabemos que el ritmo de carrera de nuestro coche es lo bastante fuerte para luchar por una posición entre los diez primeros, pero seguimos sin conseguir la base necesaria para las clasificaciones. El coche de Rubens estaba bastante bien equilibrado después de algunos cambios que hicimos ayer. Jenson no tuvo buen agarre ni equilibrio en la clasificación, lo cual es sorprendente ya que estaba satisfecho con el monoplaza con neumáticos nuevos en los entrenamientos”.
21 julio 2007
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