GP de Hungría, Honda Racing F1 Team: Decepción en Hungaroring | 
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Honda Racing F1 Team sufrió una sesión de clasificación muy decepcionante para el Gran Premio de Hungría de mañana. Los dos pilotos del equipo quedaron eliminados en la primera fase de clasificación, por lo que Jenson Button se alineará 17º en la parrilla y Rubens Barrichello lo hará en el 18º puesto.
Los pilotos completaron dos rondas con carga ligera de combustible durante la sesión, y los dos consiguieron mejorar sus tiempos en la segunda vuelta. Sin embargo, no fue suficiente: el mejor tiempo de vuelta de Jenson, de 1:21.737, lo dejó a 0,007 segundos del paso a la segunda fase, en tanto que Rubens se quedó sólo 0,1 s por detrás.
En esta carrera los RA107 estrenan nuevas piezas, que demostraron su eficacia en las tandas largas durante los entrenamientos de ayer. Aunque los adelantamientos son muy difíciles en Hungaroring, el equipo espera que el mejor equilibrio de los coches permita a los pilotos abrirse paso durante la carrera de 70 vueltas.
JENSON BUTTON
“Hoy el coche ha marchado razonablemente bien, lo cual demuestra que tiene buen equilibrio, por lo que no esperábamos quedar en esta posición. Es extraño tener un coche que parece tan sólido y sin embargo no pasar de la primera fase de clasificación. Parece que una carga aerodinámica ineficaz está afectando a nuestro ritmo. También perdí dos décimas de segundo en la primera curva en comparación con la mañana, lo cual es un tiempo enorme cuando todos los demás están tan próximos. Es muy decepcionante, para mí y para el equipo”.
RUBENS BARRICHELLO
“Después del entrenamiento de esta mañana, no quedó claro cuál era el neumático que iría mejor para la clasificación de esta tarde. Por lo tanto, utilizamos los neumáticos principales y los opcionales, que se comportaron de manera muy distinta en cada una de mis rondas. Lamentablemente, el coche está muy lejos de lo que necesitamos en este momento y nuestras posiciones de parrilla reflejan la falta de ritmo. Mañana tendremos una carrera difícil”.
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
“Después de algunos cambios de reglaje en el entrenamiento de la mañana, los dos pilotos contaban con un coche bastante equilibrado para la clasificación. Exprimieron sus monoplazas al máximo, terminaron con una décima de segundo de diferencia entre ellos y no lograron pasar a la segunda sesión por un margen muy escaso”.
05 agosto 2007
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