Gran Premio de Turquía, Honda Racing F1 Team: Se inicia la acción en Estambul | 
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El equipo Honda Racing F1 Team disfrutó de un primer día de entrenamiento sin incidentes en el circuito de Istanbul Park. Los pilotos Jenson Button y Rubens Barrichello acumularon un gran kilometraje en las dos sesiones de una hora y media de duración, que finalizaron en las mismas posiciones: Jenson fue 14º y Rubens 15º.
El día fue muy caluroso y se registró una temperatura ambiente de 35 grados, en tanto que el asfalto alcanzó los 50 grados. Esto dificultó la labor de todo el equipo y afectó al manejo de los RA107. Los pilotos lucharon contra el subviraje durante todo el día, hasta que lograron corregirlo, ya que mejoraron sus tiempos de vuelta 0,5 segundos de una sesión a otra.
El único contratiempo del equipo se produjo mediada la sesión de la tarde, cuando la rueda trasera izquierda del coche de Rubens golpeó una tapa de alcantarilla suelta en el bordillo de la 10ª vuelta, lo cual dañó la llanta y el neumático y puede haber provocado otros desperfectos en el monoplaza. Este incidente obligó a interrumpir la sesión durante 26 minutos, hasta que se corrigió el problema. El equipo Honda Racing F1 Team acumuló vueltas a continuación hasta rodar 99 giros con los dos coches.
La pista estaba resbaladiza al principio de la primera sesión y tras la vuelta de formación los dos pilotos de Honda Racing F1 Team decidieron esperar a que se acumulara caucho sobre el asfalto antes de regresar al circuito de 5,3 kilómetros de longitud. Jenson rodó 17 vueltas y culminó en 14º puesto, sólo 0,1 segundos por delante de Rubens, que completó 25 vueltas.
En la segunda sesión los dos pilotos se apresuraron en salir a la pista para continuar con su labor de ajuste de reglajes y comparación de neumáticos, y a excepción del incidente con la tapa de alcantarilla, lograron un progreso constante. Volvieron a terminar en 14ª y 15ª posiciones, otra vez con una diferencia de apenas 0,1 segundos.
A continuación el equipo estudiará los datos que se han recopilado hoy, antes de poner a punto los reglajes de los RA107 en la última sesión de entrenamiento de mañana por la mañana.
JENSON BUTTON
“Por fin, al terminar la sesión, parece que hemos conseguido una buena configuración, algo con lo que hemos luchado durante todo el día. Me siento mucho más contento con el coche. Esta mañana no conseguí buenas vueltas con ninguno de los neumáticos. Rodamos algunas vueltas con los neumáticos opcionales al final del día y nos parecieron razonablemente estables. Hemos progresado bastante a lo largo de las dos sesiones y al parecer estamos alcanzado el punto que buscamos”.
RUBENS BARRICHELLO
“El día marchaba bastante bien hasta que golpeé una tapa de alcantarilla. Revisamos el coche y no encontramos problemas llamativos, a excepción de la rueda pinchada y la llanta dañada, pero al reiniciar el rodaje el coche ya no respondía bien. Tendremos que analizar todo con detenimiento para estar seguros de que no hay daños ocultos, ya que todo marchaba bastante bien hasta ese momento y espero que logremos recuperar el estado anterior al incidente”.
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
"Hoy hemos tenido un viernes relativamente sin incidentes. Hacia el final de la sesión los dos pilotos consiguieron buen equilibrio con los neumáticos duros y los intermedios. Sólo tuvimos un pequeño problema cuando Rubens golpeó una tapa de alcantarilla que se había salido y estaba sobre la pista. El impacto destrozó la llanta y el neumático izquierdos traseros. Después el equilibrio del coche no fue el mismo y tendremos que revisarlo muy bien durante la noche. Mañana intentaremos reducir el subviraje sin sacrificar la tracción”.
25 agosto 2007
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