Gran Premio de Turquía, Honda Racing F1 Team: Posición de mitad de parrilla para Rubens | 
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Rubens se hace con el 14º puesto para la parrilla de salida, pero Jenson deberá salir desde atrás debido al cambio de motor de su monoplaza tras la sesión de clasificación.
Los dos pilotos de Honda Racing F1 Team sacaron el máximo partido al monoplaza RA107 en la sesión de clasificación de esta tarde en el circuito Istanbul Park. Rubens iniciará el Gran Premio de Turquía de mañana, de 58 vueltas, desde la séptima fila de la parrilla en 14ª posición; en el caso de Jenson, su 15ª posición, lograda inicialmente, se convierte en la última fila de la parrilla debido al cambio del motor de su monoplaza, realizado tras la clasificación.
Las temperaturas fueron demoledoramente altas, con el ambiente a 35 grados y una temperatura en pista de 51 grados. Sin embargo, el calor no afectó al desempeño de Rubens ni de Jenson; han marcado tiempos muy similares a lo largo del fin de semana y hoy volvió a suceder en la clasificación.
Cada uno de ellos rodó dos vueltas lanzadas en la primera fase: Jenson consiguió 1:28.776 en la primera vuelta y mejoró su tiempo hasta 1:28.373, concluyendo 13º al final de la sesión de 15 minutos. Rubens marcó 1:28.792 en la primera vuelta, pero el desequilibrio sufrido en la segunda vuelta le hizo perder tiempo y finalizó en 16º puesto.
En la segunda fase los dos pilotos estuvieron separados por menos de 0,1 segundos y marcaron sus mejores tiempos de vuelta en lo que va de fin de semana. Jenson rodó la primera vuelta en 1:28.220, en tanto que Rubens lo hizo en 1:28.388, que después mejoró hasta 1:28.188, situándose 14º. Jenson no logró mejorar su tiempo, pero el cambio de motor lo obliga de todos modos a formar en el fondo de la parrilla. Rubens, con un tiempo de 1:28.188, se quedó a 0,3 segundos de ocupar una plaza entre los 10 primeros.
RUBENS BARRICHELLO
“Ha sido un buena clasificación. Creo que rodamos al límite del coche, tanto en mi caso como en el de Jenson. Es una decepción quedar tan cerca de los 10 primeros, aunque en cierto sentido todavía estamos bastante lejos. Al parecer hemos resuelto algunos de los problemas que tuvimos en Hungría, por lo que hasta ahora este fin de semana parece mejor. Tendremos que ver qué sucede mañana en cuanto a los resultados, pero sin duda será una carrera difícil y con mucho calor”.
JENSON BUTTON
“Las tres primeras rondas de la clasificación fueron buenas. En la última intenté exigir un poco más al coche, pero terminé sufriendo bastante sobreviraje y perdí mucho tiempo. En todo caso, esa es nuestra situación actual. O corres con el coche según lo que te da y vas bien, o lo fuerzas y te encuentras en el filo de la navaja. Me temo que eso es lo que tenemos. Veremos qué podemos hacer en la carrera”.
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
Rubens disfrutó de un sábado sin incidentes. Esta mañana, en los entrenamientos, el equilibrio de su coche había mejorado en comparación con la jornada anterior y logró situarse 14º. Jenson rodó tres buenas rondas de clasificación y se esforzó al máximo en la última, pero perdió algo de tiempo en la séptima curva y acabó la sesión detrás de su compañero. Lamentablemente, al entrar en boxes su motor empezó a perder potencia y tendremos que cambiarlo para la carrera de mañana, por lo que sufrirá la penalización de 10 puestos”.
25 agosto 2007
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