Sólido desempeño de Honda Racing F1 Team en el GP de Turquía | 
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Honda Racing F1 Team ofreció un gran desempeño en el Gran Premio de Turquía disputado hoy. Jenson Button y Rubens Barrichello, que partieron desde el fondo de la parrilla, avanzaron de manera constante a través del grupo de competidores hasta terminar en los puestos 13º y 17º.
Los problemas de motor descubiertos tras la sesión de clasificación de ayer obligaron a la escudería a cambiar los motores de los dos RA107, con lo cual los pilotos tuvieron que someterse a la penalización de puestos de parrilla.
Rubens logró ganar posiciones en la salida gracias a la confusión surgida en la primera vuelta, mientras que la salida de Jenson se vio entorpecida al tener que abrirse en la primera curva para evitar el trompo de Jarno Trulli. Se recuperó y logro superar a cuatro monoplazas en las dos vueltas siguientes.
En la vuelta 11 los pilotos de Honda Racing F1 corrían uno tras otro en 16ª y 17ª plazas. En esa fase de la carrera Jenson consiguió una vuelta más rápida que Rubens y en la vuelta 16 logró adelantar a su compañero. Esto permitió a Jenson continuar su veloz desplazamiento y superar sin dificultades a David Coulthard antes de realizar su primera parada en boxes en la vuelta 22.
Rubens realizó su primera parada en la vuelta siguiente y los dos pilotos rodaron la parte intermedia de la carrera en 12º (Jenson) y 16º (Rubens) puestos.
Jenson hizo la segunda y última parada en boxes en la vuelta 36 y Rubens volvió a parar una vuelta después. Regresaron a la pista en 13º y 17º puestos, que fueron en los que terminaron la carrera de 58 vueltas con un calor abrasador de 35 grados.
El equipo Honda Racing F1 Team se dirigirá ahora a Monza, Italia, para una serie de pruebas de tres días de duración, antes de que se celebre la próxima carrera del Campeonato Mundial, el Gran Premio de Italia, el próximo 9 de septiembre.
JENSON BUTTON
“¡Fue muy divertido adelantar 10 coches! Si se deja de lado la posición en la que terminamos —porque la 13ª plaza está muy lejos de ser un buen resultado—, creo que hicimos una carrera muy razonable comparada con la última. Me lo pasé bien y conseguí adelantar a unos cuantos de los competidores del sector medio, cuyo ritmo nos ha costado mantener en las últimas carreras. Naturalmente, salir del fondo de la parrilla no es algo que me gustaría repetir, pero trabajamos bien para luchar por algo mejor y creo que el equipo puede estar contento con nuestro desempeño de hoy”.
RUBENS BARRICHELLO
“Hoy iba a ser un día difícil, sin duda, al tener que salir desde la cola del grupo. El coche se desplazaba mucho entre curva y curva y no hubo mucho que yo pudiera hacer teniendo en cuenta el punto desde el que empezamos”.
JACKY EECKELAERT
Director de Ingeniería
“Al salir desde la última fila de la parrilla, hoy no íbamos a tener una carrera fácil. Sin embargo, Jenson hizo una carrera muy buena y exprimió el coche para avanzar de la 21ª a la 13ª posición, adelantando a 10 monoplazas sobre la pista. Rubens hizo una carrera constante y consiguió adelantar posiciones al principio debido a los incidentes de la primera vuelta, pero después, con sus dos últimos juegos opcionales de neumáticos, el exceso de subviraje lo retuvo y terminó en el 17º puesto.”
26 agosto 2007
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