El concept Mazda Taiki: pensado para contribuir a la creación de una sociedad sostenible | 
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El Mazda Taiki muestra una posible dirección para una futura generación de coches deportivos de Mazda, encaminada a contribuir a una sociedad más sostenible. El cuarto concept de la serie de diseño Nagare, el Mazda Taiki, continúa la evolución de la idea de “fluidez” para establecer una presencia asombrosa que define claramente sus credenciales Nagare y expresa visualmente la atmósfera –llamada “taiki” en japonés– que envuelve a la Tierraen su manto protector.
Las tecnologías incorporadas en el Mazda Taiki, centradas en el paquete deportivo de prestaciones del motor rotativo tan emblemático de Mazda, incluyen la última generación de RENESIS (motor rotativo 16X), que marca nuevos estándares medioambientales y de conducción, motor delantero y tracción trasera, configuración exclusiva de 2 asientos, y otros que transmiten sensación de ligereza. El efecto integra a la perfección el tema de diseño para lograr una aerodinámica inigualable.
El flujo del aire como concepto de diseño
Una evolución del diseño Nagare; la forma en que puede funcionar un coche en armonía con el medio ambiente; la creación de un icono deportivo de Mazda simbolizado por su RENESIS de última generación. Para reunir estos conceptos y crear un diseño digno de la serie Nagare, Atsuhiko Yamada, director de diseño, planteó a su equipo un único objetivo: crear “un diseño que exprese visualmente el flujo de aire”.
“Los tres concepts anteriores de la saga Nagare habían tomado algún elemento de la naturaleza, como el fluir del agua o el dibujo que hace el viento en la arena de las dunas. En cambio, nosotros queríamos que el concept para la Salónde Tokio trasmitiera tanto la belleza como el poder de la naturaleza, subrayando también la importancia y el maravilloso esplendor de nuestro medio ambiente. Esto nos llevó a centrarnos en el aire que cubre nuestro planeta y nuestro deseo de utilizar el diseño Nagare para representar visualmente esta entidad, que normalmente es invisible para el ojo”. Las palabras del director de diseño Atsuhiko Yamada resumen, y el mismo nombre del concept lo deja claro, cómo el diseño futurista del Mazda Taiki personifica la determinación de Mazda de fabricar coches que contribuyan a lograr una sociedad sostenible.
Los Hagoromo del exterior representan prendas celestiales ondeando en la brisa
El reto de crear “un diseño que exprese visualmente el flujo del aire” se inspiró en la imagen de un par de Hagoromos –las prendas sutiles que permiten volar a una doncella celestial, según la leyenda japonesa– que caen flotando del cielo. Además de dibujar boceto tras boceto en numerosos intentos de captar la imagen que buscaban, los diseñadores probaron también otras tácticas singulares, como empapar telas en escayola y colgarlas a secar ondeando al viento, para capturar así el movimiento del aire en forma sólida. Así ha nacido un diseño innovador, con una apariencia ágil y ligera y unos contornos fluidos que conquistan el corazón y la imaginación de los que lo contemplan.
Las proporciones básicas parten de la forma ensanchada de cupé de una configuración de motor delantero y tracción trasera, voladizos cortos y la sensación de liberación de un techo totalmente en cristal, que se combinan para expresar una armonía de elegancia y deportividad. El extremo inferior del hagoromo estratificado fluye desde el parachoques delantero a los lados, donde se pliega bajo la carrocería y se curva con elegancia en la zaga. El otro hagoromo fluye desde el techo marcando las líneas de los hombros, por el paragolpes trasero de diseño exclusivo y trazando una curva seductora en la cubierta trasera.
La fusión de estas superficies superiores e inferiores que fluyen no sólo crea un retrato visual de aire en movimiento, sino que también minimiza el volumen de la carrocería en favor de una apariencia recortada y ágil, al tiempo que crea la sensación de estar flotando en el aire con ligereza. Esta sensación se amplifica con el color de carrocería Ozonic Silver creado especialmente para este proyecto. Los paneles exteriores de las puertas que se abren ampliamente hacia la parte delantera forman un relieve que simboliza el flujo del aire en aceleración experimentado por el diseñador durante las pruebas de túnel de viento.
Comportamiento aerodinámico con un coeficiente de 0,25 y elevación cero
El equipo de diseño quería lograr unas prestaciones aerodinámicas extremadamente altas por medio de una combinación de diseño y tecnología. Mirando el Mazda Taiki a vista de pájaro se observa cómo se estrecha de la parte delantera a la trasera. Desdeun lado se ve la suave línea de la plana cara inferior elevarse espectacularmente en la parte trasera. Refrendando el deseo del diseñador de captar visualmente el movimiento del aire que fluye, una prueba en túnel de viento demostró la excelente conducta aerodinámica inherente al diseño. El característico perfil que rodea las ruedas traseras canaliza el aire procedente de los pasos de rueda delanteros a través de un “túnel” que se forma entre el cuerpo y el parachoques trasero, que también genera fuerza descendente con gran eficacia.
El potencial aerodinámico de la forma original, que ya era alto, se optimizó después, con el resultado de un excelente coeficiente aerodinámico de 0,25 y elevación cero.
Detalles que captan la imagen del aire que fluye
Iluminación fluida
Los bordes de las palas que forman la parrilla incorporan filas ultrafinas de LED brillantes. La combinación de pilotos traseros y los intermitentes montados en las puertas emplean tecnología exclusiva Mazda y parecen brillar a través de la carrocería, pero sólo se distinguen cuando están encendidas. El efecto general crea la ilusión de aire que fluye y se transforma en luces visibles para el ojo humano.
Diseño dinámico de la huella del neumático y la rueda
El trabajo en colaboración de los diseñadores de neumáticos y los ingenieros creó unos neumáticos de 22 pulgadaspara el Mazda Taiki que son dinámicos en tamaño y presentan un modelo de huella modelado siguiendo un motivo de flujo. El diseño de turbina de las llantas se inspiró en las aspas del ventilador de un motor de reacción y se desarrolló en estrecha colaboración con ingenieros de ruedas para crear un diseño único.
(Cooperación: The Yokohama Rubber Co., Ltd., Enkei Corporation)
Diseño interior Koinobori
Inspirada en los koinobori japoneses –unos decorativos banderines que ondean por doquier en los cielos de Japón a principios de mayo– la noción de crear un tubo de aire se convirtió en el concepto clave del diseño interior. Por consiguiente, desde el salpicadero y los asientos hasta la tapicería de las puertas todo crea la sensación dinámica de que se ha representado visualmente el fluir del viento.
Al mismo tiempo, el equipo de diseño creó un ambiente singular para cada mitad del habitáculo. Los colores y materiales dividen claramente la cabina en zonas blancas y negras y la fuerza de las líneas del diseño pone de manifiesto una cualidad dinámica pero agradable.
En el lado del conductor, el salpicadero se retuerce de forma dinámica y tiene continuidad en el asiento del conductor. El respaldo independiente y el reposacabezas producen también una nueva expresión de flujo ligero, como el de una brisa. La tapicería negra utilizada como idea central crea un entorno que ayuda al conductor a concentrarse en la conducción.
La “zona” del pasajero proporciona la comodidad relajante de un sillón rodeado de mucho espacio para las piernas. La tapicería blanca contribuye a acentuar la sensación de amplitud y comodidad, como corresponde a un asiento del pasajero.
El concepto de diseño apunta a nueva forma de habitáculo de coche deportivo. La consola central entre el asiento del conductor y el del pasajero se puede utilizar como espacio flexible de almacenamiento.
Detalles del interior que acentúan la fluidez
El salpicadero excluye cualquier sensación de simetría o de adhesión a cualquier doctrina de diseño prescrita. Todas sus partes personifican el viento que fluye, infundiendo una sensación de ligereza y amplitud que crea también un ambiente orgánico, como el de un sueño.
Belleza estructural con emoción
El techo transparente en forma de gota que cubre la cabina está reforzado por un armazón de contornos que fluyen y forman parte de la estructura del chasis. También se aplica el mismo tema de diseño a la columna de dirección y al marco del asiento del conductor. Para que los atractivos contornos de este diseño sean claramente visibles, el asiento y el respaldo del conductor están fabricados en un material plástico transparente de silicona elástica.
Caligrafía Zen con resplandor
La piel blanca y negra del interior presenta trazos caligráficos pintados en su superficie con una pintura brillante que contiene un pigmento metálico. Una nueva técnica desarrollada en colaboración con diseñadores textiles permitió a un artista usar un pincel para recrear visualmente el flujo del viento. Las líneas siguen los contornos del salpicadero y los asientos para acentuar aún más la sensación de flujo. La superficie del material está recubierta utilizando un proceso exclusivo de Mazda.
(Cooperación: NUNO Corporation)
Cuentarrevoluciones que hace visible el ritmo del motor rotativo
Envolviendo el volante y el asiento del conductor, los bordes del salpicadero presentan una serie de LED rojos que funcionan como cuentarrevoluciones. Haces de luz roja fluyen hacia delante a ambos lados del conductor para representar visualmente los saltos en las revoluciones del motor. El resultado es una información visual dinámica que expresa la emoción de conducir.
Interfaz hombre-máquina (HMI) avanzada
Para mejorar la seguridad y elevarla a nuevos niveles en el futuro, Mazda está trabajando activamente en una HMI que haga más fácil la comunicación entre el conductor y su vehículo, además de desarrollar tecnologías avanzadas de seguridad activa. En el volante multifunción, inspirado en el motor rotativo, se han integrado los mandos que controlan los diferentes sistemas con un diseño que permite a los conductores realizar todas las tareas de conducción sin apartar las manos del volante. También se encuentra integrada en el volante una multipantalla que proporciona al conductor diversa información.
Mazda Taiki - Especificaciones
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Longitud total |
4.620 mm |
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Anchura total |
1.950 mm |
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Dimensiones |
Altura total |
1.240 mm |
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Distancia entre ejes |
3.000 mm |
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Nº de asientos |
2 |
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Motor |
Tipo |
RENESIS última generación |
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Transmisión |
Tipo |
Embrague doble seco, caja de cambios de 7 velocidades |
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Suspensión (Delantera/Trasera) |
Tipo |
Doble trapecio |
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Neumáticos |
Tipo |
195/40 R22 YOKOHAMA ADVAN Super-E spec PROTOTYPE 007 |
24 octubre 2007
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