El Nuevo Opel Agila: Joven, soltero a busca | 
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“Las mujeres jóvenes y juveniles son el primer público objetivo de Opel para el nuevo Agila. Este moderno coche urbano se adapta perfectamente a su estilo de vida en la ciudad ya que combina unas compactas dimensiones con un interior con mucho estilo, una gran funcionalidad y mucha diversión de conducción”
Alain Visser, Director Ejecutivo de Marketing para Europa de Opel
Al contrario que muchos de sus competidores, el último modelo de Opel tiene cinco puertas y cinco auténticas plazas. Y con su amplio y versátil maletero, ofrece muchos usos prácticos combinado con sus compactas dimensiones y una excelente relación valor / precio.
Cuando se trata del estilo de vida de las mujeres activas de hoy en día, la palabra clave es equilibrio. El trabajo, el deporte, las compras o el quedar con amigos para ir de un lugar a otro - un coche facilita mucho las cosas y, preferiblemente, si es tan versátil como su propietaria. El nuevo Agila cumple todos esos requisitos. Es un coche urbano con mucho estilo - un mini monovolumen - que es compacto y maniobrable para aparcar en sitios pequeños, pero que al mismo tiempo ofrece un interior que es suficientemente espacioso para llevar grandes objetos o el equipamiento para practicar el deporte favorito. También tiene suficientes plazas para trasladar a la familia o a los amigos. Tanto los hombres como las mujeres de todas las edades apreciarán los fácil que es entrar y salir del Agila, y los niños también. Los anclajes ISOFIX para las sillitas de niños son de serie en el Agila para la seguridad de los niños más pequeños.
Alrededor de 1.100.000 clientes en toda Europa Occidental y Central compraron un coche del segmento pequeño urbano en 2006, y el Agila alcanzó una cuota de mercado del 6,6%. Los investigadores de mercado predicen un fuerte crecimiento de este segmento a partir de 2008, estimando unas ventas anuales a medio plazo de 1.300.000 unidades en Europa Occidental y Central. Esta previsión de crecimiento se basa en dos factores: primero, en la llegada de nuevos y atractivos modelos en 2008, como la segunda generación del Opel Agila. En segundo lugar, las dimensiones de los coches urbanos está ahora muy cerca de las de los coches del segmento que le sigue en volumen, el de los supermini.
El mayor potencial de los nuevos coches urbanos se encuentra en el sur de Europa, donde la primera generación del Agila tiene su mayor base de entusiastas. Italia fue con diferencia el mayor mercado para el Agila, con una cuota del 57%, seguido de Alemania con un 23%. Desde su lanzamiento en el año 2000, se han vendido en toda Europa más de 440.000 unidades del Agila.
12 julio 2007
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