Novedades de Saab en el Salón de Ginebra | 
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El Saab 9-3X, que se presenta por primera vez en público, será el principal foco de atención del stand. Un todocamino de marcado carácter con la carrocería Sport Hatch, un avanzado sistema de tracción total, y la posibilidad de elegir entre motores gasolina, diesel ó BioPower de combustible flexible, está diseñado para ofrecer la mayor comodidad en cualquier tipo de superficie. Sus motores diesel de reducidas emisiones de CO2, son el último ejemplo de la estrategia de desarrollo de productos Saab EcoPower presentada por la marca.
Lo más destacado del stand de Saab:
Primicia Mundial: El Saab 9-3X es un modelo muy versátil y deportivo con carrocería wagon, diseñado para manejarse a la perfección por terrenos offroad gracias a su carrocería más elevada y a una excelente estabilidad y agarre que proporciona el avanzado sistema XWD de Saab. Con un diseño distintivo, que incorpora nuevos paragolpes y protecciones inferiores, el 9-3X ofrece una alternativa más ligera y ágil a los grandes y pesados Crossovers y SUVs. Su motor 2.0 litros turbo de 210 CV/155 kW, combina por primera vez la capacidad flex fuel de los motores BioPower de Saab, que utilizan bioetanol E85, con el sistema de tracción total. Un motor 1.9 TTiD con doble turbocompresor que ofrece 180 CV/132 kW, también se ofrece con tracción delantera.
El motor de mayor demanda en los modelos diesel del 9-3 ahora ofrece menores emisiones de CO2 y un mejorado consumo de combustible sin renunciar a las prestaciones. En las especificaciones Linear Sport y Vector, los motores 1.9 del 9-3 Sport Sedan TiD de 150 CV/110 kW y TTiD de doble turbocompresor de 180 CV/132 kW, emiten sólo 139 gm/km. En términos de gramos de CO2 por CV, el motor 1.9TTiD está entre los mejores de su clase.
La Tecnología Saab EcoPower combina la diversión de una experiencia de conducción dinámica y deportiva con un uso eficiente de los recursos ofreciendo “prestaciones con responsabilidad”. Tanto el 9-3X como los motores diesel de bajas emisiones representan el últimos paso en la estrategia de desarrollo de Saab, que engloba turboalimentación, optimización del tamaño de los motores “rightsizing”, tecnología BioPower, eficiencia aerodinámica y diseños más ligeros.
25 febrero 2009
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