Un Suzuki SX4 WRC mejorado muestra un buen comportamiento en pruebas en asfalto |  Click to enlarge |
Suzuki probó el SX4 WRC en asfalto a principios de junio en el sur de Europa. Las pruebas europeas ya habían empezado a principios de abril pero este fue el inicio de pleno de derecho de las pruebas en asfalto. El SX4 WRC que se trajo para las pruebas fue mejorado en relación al diseño del anterior prototipo. De hecho, sus especificaciones son ya similares a las que se planea que tenga el vehículo que participe en la prueba WRC de esta temporada.
Durante los cinco días de pruebas de conducción, el equipo confirmó el comportamiento y fiabilidad del coche. Después, en el curso de los siguientes cinco días trabajó mejorando cada uno de los componentes para conseguir aún mejores niveles de comportamiento. La carretera seleccionada para la última ronda de pruebas tenía un diseño técnico con grandes altibajos y curvas cerradas sucesivas, pero el SX4 WRC demostró su estabilidad sin grandes problemas, tanto en las curvas a media-baja velocidad como en las rectas a altas velocidades.
Nobuhiro Tajima, Presidente de Suzuki Sport, comenta lo siguiente: “El coche está siendo desarrollado hasta un punto en que pienso que es totalmente competitivo. Pero los vehículos de nuestros rivales también están siendo mejorados para ser más rápidos y más fuertes por lo que necesitamos asegurarnos de que conseguimos más velocidad y mejor comportamiento para nuestro coche. Esa es la razón por la que hemos decidido cambiar nuestro calendario e intentar ver si podríamos incorporar en nuestro modelo participante de 2007 las especificaciones originalmente destinadas para el vehículo competidor de 2008. Realmente necesitamos ir tan lejos para tener una oportunidad de lucha en el WRC.
Nos hemos tomado el tiempo de mejorar y probar a fondo el coche en Japón y en Europa, y ahora nuestro vehículo, mejorado, está mostrando muy buen comportamiento en las pruebas de asfalto. Sólo faltan unos meses para Córcega y estaremos trabajando sin cesar para mejorar nuestro coche y conseguir que esté en la mejor forma posible para ofrecer una rápida conducción de rally.” El equipo, que trabaja a tope en Europa, continuará haciendo prueba tras prueba en los días que restan para conseguir sacarle al Suzuki SX4 WRC todo su rendimiento competitivo. 30 julio 2007
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