El stand de Suzuki brilla en el 77° Salón del Automóvil de Ginebra |
En 2006, Suzuki disfrutó de una fuerte venta en el extranjero de sus modelos de estrategia mundial –Swift, Grand Vitara y SX4- enviando 2.174.000 de unidades a todo el mundo (un 8% de incremento con respecto a 2005) a pesar de una importante falta de existencias. Según se anunció el pasado agosto, Magyar Suzuki Corporation, Hungría, aumentará su producción de 160 mil unidades en 2006 a 300 mil unidades en 2008. Además, Suzuki planea abrir una nueva fábrica en Japón en 2008 e incrementar la capacidad de producción de sus plantas para alcanzar una producción mundial de 3 millones de unidades en 2009.
El año pasado, Suzuki vendió en Europa 302 mil unidades (11% más que en el año anterior), incluyendo 25 mil unidades del SX4, que fue lanzado la pasada primavera. Para 2007 Suzuki planea tomar las siguientes medidas de cara al SX4 para vender 55 mil unidades de ese modelo, y 340 mil unidades (13% más que el año anterior) en total.
1.Lanzar el SX4 Sedan, que es ideal para la familia y los negocios.
2. Añadir un nuevo modelo diésel de 1.6 litros (para el modelo actual/1.6-litros 5MT: 66kW/4,000 rpm and 215N•m/1,750 rpm).
3. Proveer un SX4 de facturación japonesa para mitigar la falta de stock.
El objetivo de ventas en Europa para 2008 es de 360 mil unidades (6% más respecto al año anterior).
Suzuki también pretende hacer un mayor esfuerzo en las actividades deportivas en 2007 además de su participación actual en el JWRC, en carreras de motos y de trial.
Desde 2008 Suzuki tiene la intención de participar plenamente en la cima de los eventos de rally: el WRC y como preparación participará en tres rondas a modo de pruebas comenzando con el Rally de Finlandia en agosto.
Al mismo tiempo, mientras que lucha por el título mundial, Suzuki va a patrocinar las copas de rally Swift Sport a partir de la próxima primavera en un esfuerzo por promover la interacción entre más fans de los deportes del motor y Suzuki en varios países.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
Producción y Volumen de ventas por negocio
SX4 Sedan
El SX4 Sedan es la versión sedán del SX4, el tercer modelo de estrategia mundial de Suzuki. Tiene la elegancia y el espíritu práctico de un sedán y – por su tamaño- un interior particularmente espacioso, además de la conveniencia y utilidad del wagon de techo alto de Suzuki, que es uno de los atractivos clave de sus vehículos. Suzuki ve el nuevo sedán como una expresión de “honesto confort-ismo”
El SX4 Sedan es elegante al tiempo que tiene espacio suficiente para permitir que todos sus ocupantes se sienten cómodamente y también cuenta con un espacio que permite el confort esperado de un sedán. Una carrocería altamente rígida, una suspensión también rígida y enlaces derivados del SX4 actual confieren una dinámica de conducción excelente. En el Salón del Automóvil de Ginebra se exhibe un SX4 Sedan Sport. Basado en un modelo de producción, está equipado con grandes ruedas de 17 pulgadas y un motor de 2.0 litros.
Motorsport (El coche concepto SX4 WRC y el Swift Sport Rally Cup)
El desarrollo del SX4 WRC, que va a correr en el WRC desde 2008, está acercándose a su finalización. Todas las pruebas japonesas se completaron el mes pasado y las europeas comienzan en abril. Suzuki también ha confirmado su entrada –en modo de prueba- en el rally de Finlandia en agosto, el de Francia en octubre y el de Gran Bretaña en noviembre para preparar finalmente el SX4 WRC para su debut en 2008.
Suzuki, al mismo tiempo que apunta al campeonato del mundo, también va a apoyar las copas de rally Swift Sport locales en un esfuerzo por promover la interacción entre Suzuki y los fans de los deportes de motor.
La Copa Rally Swift Sport está basada en el Swift Sport de especificación europea que refleja la experiencia desarrollada en el JWRC.
Project Splash
El Project Splash de Suzuki es un “modelo clínico” que muestra la dirección de la segunda fase de la estrategia mundial de Suzuki siguiendo a los lanzamientos de la primera fase: Swift, Grand Vitara y SX4. Basado en el concepto de un coche para todos en la familia, está pensado para satisfacer a distintos tipos de personas en distintos tipos de situaciones. Una plataforma compartida con el Swift proporciona una manejabilidad al mismo nivel que el Swift. La alta carrocería es amplia y confortable y la cabina combina un diseño contemporáneo con un equipamiento que es particularmente agradable al usuario. El concepto ha recibido buenas críticas desde su exhibición en el Salón Internacional del Automóvil de París en 2006. Se están llevando a cabo estudios adicionales con una finalidad última de producción.
SX4 sedan
Una mezcla de Comportamiento, Elegancia y Confort.
En el 77º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra Suzuki desvela el nuevo SX4 Sedan, que tiene la elegancia que se espera de un sedán y ofrece altos niveles de confort a sus ocupantes. El SX4 Sedan tiene muchas atractivas características incluyendo un interior muy espacioso gracias a la utilización del tradicional diseño de techo alto de Suzuki, uno de los atractivos clave de Suzuki.
Pero el SX4 Sedan es algo más que simplemente confort. Otra de sus atractivas características es su excelente comportamiento en la conducción heredado del SX4 actual que, asimismo, está basado en el muy elogiado Swift.
Al mismo tiempo, como todos los coches Suzuki, el SX4 Sedan incorpora el know-how y la dedicación de un especialista líder en coche compacto japonés, encarnando completamente la filosofía “Way of Life!” de Suzuki, según la cual será divertido de conducir, gozoso de usar y placentero de poseer.
El SX4 Sedan se producirá en Japón y estará disponible desde el próximo otoño.
Dinámico diseño exterior
- Diseño revolucionario que es claramente diferente de los sedanes tradicionales.
- Exterior elegante en torno a un interior confortable.
- Dinámicas líneas de la carrocería que sugieren un manejo preciso y estable.
El exterior es elegante y dinámico. Los diseñadores de Suzuki evitaron los adornos y baja altura de muchos sedanes y tomaron el desafío de crear un diseño revolucionario.
Elogiado con el Swift, el concepto del nuevo diseño de Suzuki, que está influenciado por las últimas tendencias de diseño europeo, también se refleja en el SX4 Sedan. Una forma de trapecio, llanta ancha y grandes ruedas acentúan la estructura sólida de la carrocería mientras una robusta forma de cuña y una cintura armada proyectan un aspecto de estilo de vida activo.
Elegante diseño interior
- Interior en gris que crea una atmósfera lujosa.
- Posición de conducción ergonómica que contribuye al placer de conducir.
- Sistema de audio de 8 altavoces y luces de aro.
El reto de los diseñadores de Suzuki era crear un interior estiloso, elegante y práctico. Los tonos de gris en los materiales interiores producen una sensación de lujo que resulta placentera tanto para la vista como para el tacto. El salpicadero redondeado trabaja con la alta línea de techo para conseguir que el interior parezca más espacioso.
Los relojes y controles están colocados funcionalmente para proporcionar conveniencia y facilidad de uso. El sistema de audio viene con una iluminación nocturna chic. El sistema automático de aire acondicionado de los modelos de gama más alta tienen luces alrededor de los diales para hacerlos más visibles en la oscuridad.
Un interior elegante y espacioso que define el “honesto confort-ismo”.
- Los asientos confortables de un wagon de techo alto y un diseño elegante.
- Posición vertical de los asientos que proporciona confort y buena visibilidad.
- Facilidad de entrada y salida gracias a la posición vertical de los asientos y el diseño inteligente de la puerta.
El diseño del SX4 Sedan utiliza el techo alto de Suzuki, uno de sus atributos de diseño más importantes. Después de estudiar cómo crear el mejor equilibrio entre un interior muy confortable que saca el mayor partido del espacio disponible, y una silueta elegante, se fijó la altura general en 1.545mm para proveer espacio para una posición vertical del asiento junto con altos niveles de confort, excelente visibilidad periférica y una entrada y salida del vehículo sin necesidad de doblarse o encorvarse.
Los asientos traseros están más altos que los delanteros y los ocupantes traseros disfrutan de un amplio campo de visión, al mismo tiempo que las diferentes alturas hacen que la comunicación entre los pasajeros de delante y de detrás sea más sencilla.
Conducción segura y comportamiento deportivo
- Conducción flexible y suave que proporciona confort incluso en viajes de larga distancia.
- Carrocería rígida que maximiza el comportamiento de la suspensión.
- Motor de gasolina de 1.6-litros con VVT que transmite un comportamiento refinado.
El Swift ganó numerosos premios por su manejo sensible. El SX4 actual heredó estos atributos a los que se añadió una sensación de mayor estabilidad. Y ahora, el SX4 Sedan continua la sucesión, añadiendo una dinámica de conducción excelente al confort que se espera de un sedán.
El SX4 Sedan hereda la carrocería rígida del actual y sus soportes y enlaces de suspensión rígidos. La suspensión MacPherson de tirante y barra de torsión trasera combinada con grandes ruedas y neumáticos de 15 pulgadas, y un ancho de vía delantero de 1.500 mm y trasero de 1.495 mm ofrecen un excelente equilibrio entre confort y estabilidad en la conducción.
El sistema de frenos con servo-freno de 10 pulgadas y discos ventilados delanteros proporciona un excelente poder de frenada.
El económico motor de gasolina VVT de 1.6 litros entrega una generosa potencia y rotación en todo el rango de revoluciones. Un acelerador controlado electrónicamente ofrece buena conducción y respuesta. El SX4 Sedan está disponible tanto con una deportiva transmisión manual de 5 velocidades como en una conveniente transmisión automática de 4 velocidades.
La suspensión, frenos y transmisiones fueron modificados en Europa, con algunos afinamientos posteriores para ajustarse a las preferencias locales.
Numerosas características de seguridad
- Carrocería diseñada para la seguridad
- Airbags delanteros, laterales y de cortina.
- ABS con EBD (Distribución Electrónica de la Frenada).
- Punto de mira alto.
- ESP®(Electronic Stability Program) disponible.
La estructura rígida de la carrocería consiste en una estructura de cabina reforzada protegida entre una zona delantera y otra trasera deformable. Cuenta con barras de impacto en las puertas laterales delantera y trasera para proteger de las colisiones laterales.
Todos los modelos llevan doble airbag SRS. Las versiones superiores llevan airbags laterales y de cortina. Cinturones de seguridad ELF de tres puntos para todos los ocupantes van de serie en todos los modelos (los asientos delanteros vienen también con pretensores y limitadores de fuerza).
Medidas de seguridad activa y preventiva incluyen ABS con EBD y un alto punto de mira. El sistema puede ser mejorado con ESP® (Electronic Stability Program).
Como sistema de seguridad, también se ha instalado un inmovilizador que reduce el riesgo de robo del vehículo.
Nota: ESP es una marca registrada de DaimlerChrysler AG.
07 marzo 2007
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